レンタル車種と料金


■ 料金

■250CCクラスの料金

3時間  4,000円
6時間  6,500円
12時間  8,900円
1日(24時間)  9,500円
以後1日  8,500円

■400CCクラスの料金

3時間  5,000円
6時間  8,400円
12時間  11,500円
1日(24時間)  12,900円
以後1日  11,000円

■大型クラスの料金

3時間  6,400円
6時間  10,800円
12時間  14,800円
1日(24時間)  15,900円
以後1日  13,000円

フルフェイスヘルメット
貸し出し

meltuto

日額  1,000円
以後1日  500円

グローブ
貸し出し

meltuto

日額  500円
以後1日  200円

レインスーツ
貸し出し

meltuto

日額  500円
以後1日  200円

ツーリングネット
貸し出し

meltuto

日額  200円
以後1日  100円

あんしん保障

hanko

加入で車両保障免責5万円

3時間  500円
6時間  500円
12時間  1,100円
以後1日  1,100円

■ レンタル車種

250

ニンジャ250
(250cc)

■車輌プロフィール

スーパースポーツモデルを思わせるフルフェアリング、シャープな印象の特徴的なデュアルヘッドライト、レーシーなセパレートタイプのシートを備えたスタイルでデビュー。ライムグリーン、エボニー、キャンディプラズマブルーの3色が設定された。

スペック情報

総排気量 248 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 6段リターン

250cc-1

セロー225
(250cc)

■車輌プロフィール

キャブレター口径の変更等により極低速域から中速域での性能を向上、10リットルの新型燃料タンクを採用、リアにチューブレスタイヤを標準装備するなど、走行性や実用機能と整備性向上を図った。

スペック情報
総排気量 223 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
燃料供給方式 キャブレター 変速機形式 6段リターン

250cc-2

エストレヤ250
(250cc)

■車輌プロフィール

初代エストレヤの登場は1992年のことなので、かれこれ20年以上続くロングセラーモデルだ。過去に数
度大きなモデルチェンジが行われているが、基本コンセプトは変わっていない。(スマイルバイク2014年8月号より)

スペック情報
総排気量 249 エンジン種類 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 5段リターン


oogata

ニンジャ400R
(400cc)

■車輌プロフィール

「Ninja」のイメージを強調するスタイリッシュなフロントカウル、デュアルヘッドライト、段付きウインドスクリーンを装備するツインスポーツとして登場。低中回転域の優れたトルクとスムーズな吹け上がりを実現する、水冷DOHC4バルブ並列2気筒399ccエンジンを搭載する。


oogata

スーパーフォア1300
(大型)

■車輌プロフィール

第32回東京モーターショーに参考出品し、好評を得たモデルで、“新時代の最高峰を狙うネイキッド・ロードスポーツはどうあるべきか”を徹底追求し開発されたスポーツバイクとして登場。エンジンは、1997年のオーバー750ccクラスでベストセラーバイクとなった「X4」の定評ある水冷4サイクルDOHC直列4気筒をベースに、吸排気系を変更するとともに、点火時期の設定を変更している。エンジン外観は、シリンダー側面に放熱フィンを設けるとともに、ヘッドカバーやクランクケースカバーなどにバフ仕上げを施し、エキゾーストパイプから迫力ある2本出しのサイレンサーにいたるまですべてをクロームメッキ仕上げとした。リアサスペンションには、ホンダの市販車として初めてダブルプロリンク機構を採用。リンクを介することで、作動時のレシオ変化の自由度を高め、低速時から高荷重時まで路面追従性に優れたものとしている。

■CB1300スーパーフォアの年表・フォト・スペック情報

総排気量 1284 エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 燃料供給方式 インジェクション 変速機形式 5段リターン